6月22日，smart旗下的精灵参数图片）#1Pulse全驱版正式在德国销售。这是smart精灵#1宣布在德国销售以来，再次推出全新版本车型。

  根据调查研究机构的统计，自从在德国上市以来，全新smart持续受到市场热捧。成为欧洲市场最受关注的新能源汽车产品之一。

  在此前和smart品牌全球公司CEO佟湘北的对话中，笔者曾经提出过一个问题，欧洲消费者对于电动化的smart是否怀有一定“戒心”。当时的佟湘北给出了“绝对没”的回答。而现在欧洲逐步向上的数据证明，欧洲消费者对于换新而来的smart仍就保持了较高的热情。

  在不少行业分析人士看来，类似smart这样品牌的电气化转型相比造车新势力而言，有着非常大的“包袱”。一种原因是过去20余年的品牌积淀如何与现在的产品价值相结合；另外一方面则是在竞争加剧的市场环境中，如何做出新时代的产品特色。

  从现实来看，品牌营销层面的调性标签容易被贴上，无非是向所有消费者展现一种有调调的生活态度和方式，在各种渠道上强调新奢的口号。但落实到产品层面，想要凸显这种“新奢”的产品价值质感需要付出额外的努力。

  在奢华感的营造上，汽车产品往往会走向两个极端。如果过于的奢华，就会偏向繁琐的旧奢，无法体现新派的生活方式；如果过于的新潮，就会显得轻佻，经不起时间的洗礼。如何在现在的消费中，准确找到“新奢”的产品制造“度”，并不容易。

  现代汽车工艺中，塑料的使用频率并不低。有研究表明，在一辆汽车上，有超过30%以上的部件都能够正常的使用塑料代替。因此，轻便且具有超强可塑、超高拉伸特性的塑料被大范围的应用在汽车制造当中，尤其是内饰装饰件。

  但这也带来了一个问题，就是塑料的廉价感会使内饰的质感急剧下降。在网络上，不少人会以“廉价感”来形容塑料件过多的汽车内饰。

  就像很多人在社会化媒体上表达的那样，smart这种看起来像“塑料”的内饰件，影响了整车的调性。但实际上，这并不是塑料，而是使用了德国进口PVD真空电镀工艺的INS膜片，造价高于同级别的真皮用料。

  此前smart的工程师曾经对媒体表示，在产品定型初期确实考虑过用某些汽车工业领域常用的真皮材质做包裹，但是呈现出来的质感过于“老派豪华”。

  从工艺上来讲，INS膜片由四层面料构成，从外到内分别是有机玻璃保护层，彩色油墨层，PVD金属层或环保胶质层，基材附着层，具有耐磨不怕晒的优点。回过头来说，这些内饰覆盖件如果用喷漆，可能良率不会太高，还容易起一些橘皮等外观问题，而使用INS膜片很好的解决了这一些难题，但成本造价也是非常的昂贵。

  值得注意的是，INS膜片经过PVD金属电镀和多次油墨印刷后，在光线下会呈现出不同的色泽质感。如果你在smart车内你就会发现，这块看起来像“塑料”的内饰覆盖件，会呈现出完全不同于塑料质感的光泽。

  这就是smart坚持的质感新奢。如果单纯从“奢”这个方面考虑，产品当然可以在成本范围内使用更为廉价的真皮、仿皮材料，营造出一种柔软豪华的肤质感，但这和smart所坚持的新奢调性并不吻合，也难以传递出smart的产品价值观。

  这样的理念在smart产品之上随处可见。比如在精灵#1和精灵#3上无数密友为之点赞的“前机盖大弧度曲面冲压”造型。

  如果追究汽车外形设计潮流，2012年前后是一个关键分水岭。相比于之前很多车型用曲面彰显厚重的特点，在此之后的汽车设计开始用线条突出犀利的设计感。最为突出的便是奔驰底盘代号为W222的第十代奔驰S级。2013年推出时，相比上一代车型在机盖等位置强化了线条质感，让整车呈现出一种更为凌厉和动感的感觉。

  事实上，这种设计的关键还在于能够大幅度的提高冲压的精度。相比于复杂的曲面造型，带有线条的棱角造型在冲压上对于磨具的耐久性精度要求比较低。这就好比用纸折一个棱角分明的飞机，要远比折一个带弧形船舷的小船来的容易。

  所以，smart现在两款车型的大曲面冲压设计，实际上对模具以及冲压设备的精度要求远超一般常规造型面。据此前消息， smart全球先进制造基地配备全球领先的工业4.0汽车生产技术，是集数字化、自动化、智能化、柔性化为一体的整车生产基地，尤其是在冲压环节的复杂造型面的制造上，严控模具冲压质量，保证了每一辆的smart产品都有拥有一致的曲面美感。

  这些消费者也许感知不到，但smart一定要坚持高标准、严要求的工艺水准，才能保持一贯的产品质量，才能保持新奢的产品格调。

  而作为目前提供颜色“最多选择”的电动车，smart在外观漆面上同样保持了超越同级的要求。

  目前smart车型应用了多种涂装技术，除了与欧洲主流汽车品牌相同的B1B2工艺外，在防腐标准上达到并超过了欧盟要求，远高于汽车行业推荐标准。根据此前smart方面给出的车漆耐久性试验数据，产品车漆耐久度可达十年以上。假如没有车漆损伤，相应车身部位都不可能会产生穿孔腐蚀或因腐蚀产生结构损坏。加上套色、水性 NVH 工艺等，使得smart车身油漆光泽度更靓丽持久。

  这同样是迎合了消费者新奢的产品的质量需求。依据市场调研机构数据，目前smart已售车主中，大部分消费的人都对自己所选择的漆面颜色感到满意。因此在漆面颜色这一核心点上，smart必须要保证产品在任何一个时间里都有足够的吸睛力。

  从成立全球合资公司到产品逐步推向市场，smart从始至终坚持三条主线驱动：定义新奢、科技导向和潮趣共创。

  在“新奢”的产品目标之下，smart研发团队总结出了产品开发的五个均衡特质：好看、好开、好用、好玩、好智能。

  就像在精灵#3在产品口号上，smart又加入了“运动美学”四个字，串起来就是“新奢运动美学”：

  简单来说，从精灵#1到精灵#3 ，smart 在审美上表现出了极高的一致，这个一致性会让人对品牌的印象持续深刻，而精灵#3也做出了区别于精灵#1的独特性格。想必在未来，smart的产品会带来更加不一样的感觉。

  全面焕新电动化的smart的出现，售卖的远不是一个产品，更多是售卖一种态度跟一种生活方式，让不被定义的新奢潮趣产品，能够被更多人所感知。

  最近几年，新能源领域的新车可谓层出不穷，看起来无比内卷。但绝大多数车型都在强调家庭需求、强调座舱的功能属性，却少有产品会关注到车主本人的想法和需求。smart品牌则反其道而行之，从诞生之初就一直探寻“不被定义”的未来：无关乎性别、年龄、思想和背景，只关注时尚和个性，坚持新奢的价值主张。

  毫无疑问，smart潮玩的身份、会玩的态度和新奢的属性，不仅带来了独特的产品魅力，也更能够让车主真正地取悦自己。