近两年，中国汽车产销量位居世界第一，从而进一步拉动了中国整个汽车行业和汽车零部件行业的膨胀式发展，外国企业纷纷入驻抢占中国市场。在此大背景下，中国自主企业面临巨大压力，在“夹缝”中一步步求得发展。

  上海浦东橡胶密封件有限公司便是其中之一。尽管20几年的发展之路历经坎坷，但浦东橡胶却从始至终保持持续成长的态势。近日，上海浦东橡胶密封件总经理高建平及其市场总监卢朝年接受了盖世汽车网的专访。

  “汽车轴承密封件行业发展较为稳定，仍有进一步的发展空间。汽车行业在中国是一个支柱产业，轴承密封件总体上也会随汽车市场的加快速度进行发展而发展。”卢朝年对目前中国密封件行业的整体发展状况给出了较为积极的评价。卢总监还表示，中国汽车市场的迅速发展，给浦东橡胶也带来了很大的影响，其中机遇和挑战并存。“尽管发展前途很大，但是轴承密封圈行业竞争非常激烈，像浙江等上海以外的非公有制企业，劳动力成本相对来说比较低，加之存在一些不正当竞争，给我们造成了很大的压力。”

  浦东橡胶成立于1984年，发展至今，在市场上已经享有一定的知名度和自己固定的客户群。据了解，硬件方面，浦东橡胶密封件的自动化半自动化设备占40%左右；软件方面，企业内部有关人员的配备也较齐全，技术人员和非生产人员所占比例高达50%。

  卢朝年告诉，公司的产品主要由三大块组成：橡胶模具，配套模具和胶料。浦东橡胶密封件在模具研发、胶料开发以及骨架的配套开发方面投入都比较大。“浦东橡胶主攻汽车油封类产品，主要依托自己的品牌以及与老客户之间的稳定关系，具有较大优势，近两年的市场占有率呈现递增趋势，很多产品产销国内外市场。”

  虽然整体态势较好，但高建平也不无担忧。“作为一家生产汽车油封产品的企业，我们感觉压力很大，汽车油封的利润空间越来越小，据我了解，汽车制造商的利润空间已经由以前的20%-30%下降到现在的5.4%。浦东橡胶在1984年建厂时，利润率能达到14%，而现在不到3%。”

  不仅仅是汽车密封件行业，整个汽车零部件企业都面临种种挑战和压力，在这种环境下，能否找出应对措施并取得突破，便是决定一个企业未来发展至关重要的因素。

  高建平强调，浦东橡胶已计划将目前的两个产品线再扩展，进而扩大国内外市场的覆盖率。“首先要做好产品的质量，质量第一；其次客户的服务问题很关键；另外，还要提供给客户合适的价格。这三方面做好了，公司的品牌就会逐渐被客户认可，企业也更加容易获得成功。”

  在外资企业、合资企业以及国企“三强”的挤压下，像类似浦东橡胶这样的非公有制企业，就必须找出应对策略，才能求得生机和发展。汽车零部件民营小企业的发展之路任重而道远，希望“道路是曲折的，前途是光明的”这一名言可以在这些步履维艰却迎头而上谋取发展的非公有制企业身上得以彰显。