(1)轴的转速由于设计和结构上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。

  2)环境温度在使用温度比较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。

  (3)压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。

  (4)安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封。

  (5)轴的表面光洁度，直接影响油封的常规使用的寿命，即轴的光洁度高，油封常规使用的寿命就会长。

  油封安装时必须要格外注意确保油封的安装孔槽及设备端面上的残胶、油污、锈渍、毛刺等已清洁干净。开口油封的安装方向：油封冠部(弹簧槽一侧)朝向密封腔，切勿装反。=安装油封时要剖口处处于轴承上方。=密封唇所处的轴面粗糙度须小于或等于1.6μm。除此以外，还需要注意油封密封不严是造成漏油的重要的因素。当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。?

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