日前，天津新港海关抄获了天津口岸今年以来最大一批“洋垃圾”，总重超533吨。

  天津新港海关关员在对一批申报进口的“铬矿”进行查验时发现，该批货品搀杂有胶皮、塑料、砖块等，部分矿石外表有显着灼烧痕迹，与正常的铬矿差异较大。

  天津新港海关查验二处进口查验一科副科长 孟令宏：经取样送检，这批货品的铬含量缺乏1%，正常铬矿的铬含量应该会到达30%以上。终究，咱们断定这批货品为我国制止进境的固态废料，也便是俗称的“洋垃圾”。后续，咱们将全程紧密监管这批货品，依照“从哪来，到哪去”的准则，保证货品悉数退运出境。

  下一步, 天津海关将依托大数据做好危险信息搜集、剖析研判等作业，紧盯矿产品供应链各环节，加大对货运途径伪瞒报、夹藏私运固态废料的冲击力度，紧密封堵“洋垃圾”入境，筑牢国门安全防地吨废轮胎 悉数退运

  海关总署日前对外通报，5月24日，在济南海关所属潍坊海关监管之下，私运进口的143吨废轮胎经转关运送，从青岛黄岛口岸进行退运。

  2022年2月，潍坊海关接到上级布控指令，对某企业从韩国进口的3批，共143.07吨旧轮胎进行查验，海关关员经实地查验剖析，并送有关部分判定，这些废轮胎归于我国明令制止进口的固态废料。潍坊海关遂将案子线索移送缉私部分立案侦查。在潍坊港退运现场记者看到，这些废轮胎装满整整4个集装箱，轮胎寒酸损坏十分严峻。

  据了解，私运进境的废轮胎主要有两种用处：一种是进行破碎，对其间的橡胶粉、废钢丝进行再利用，这种解决方法会对环境可以形成严重污染；另一种是进行轮胎创新后再利用，将对驾驭安全形成严重危险。

  现在，嫌疑犯苗某已被潍坊海关缉私分局依法采纳刑事强制措施，案子正在进一步侦查中。