吉利星越l的尺寸是：长宽高分别是4770mm、1895mm、1689mm，轴距是2845mm，车身结构是5门5座SUV。动力方面，这款车搭载了2.0t涡轮增压发动机，匹配的是7挡手自一体变速箱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。吉利星越l的驱动方式是前置前驱，助力类型是电动助力，车体结构是承载式，前制动器类型是通风盘式，驻车制动类型是电子驻车。

  吉利星越l的离地间隙为221毫米（数据来源于有驾官网）。以下是关于星越l的相关介绍：1、以星越l2022款1.5T雷神Hi·F油电混动版Super睿为例长宽高分别为4770毫米、1895毫米、1689毫米，轴距达到了2845毫米，虽说定义是紧凑型的SUV，但数据上其实是介于紧凑型SUV与中型SUV之间，所以这款车的尺寸会成为一大优势（数据来源于有驾官网）；2、新车提供的是沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，也就是2.0T发动机，最大输出功率分别为218马力、238马力，最大扭矩分别为325牛米、350牛米（数据来源于有驾官网）；3、吉利星越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。吉利星越l有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力的。吉利星越l的适时四驱系统是基于前驱的，所以四驱版车型平时大部分时间也是前驱的。

  吉利星越l线km,工信部综合油耗：6.8L/100km。以下是有关信息：1、外观：星越采用“动感瞬间”设计理念，在“时光竞速美学”的基础上，从生活、自然中吸取灵感，定格最动感的瞬间，在静态中融入动态多变的视觉特性。星越是实现极致平衡的运动SUV，平衡了溜背造型与使用空间、平衡了运动操控与乘坐舒适型。吉利星越共有7种颜色，分别为宙斯白，骑士黑、冰河银、雷霆灰、赫拉红、海王蓝、星越金。2、配置：黑粽、黑红双色调、全黑，全黑麂皮；配备平底式多功能方向盘，大规则大尺寸屏幕与仪表盘相连接，中控台带有金属拉丝，以驾驶者为中心的运动座舱，副驾驶左侧处带有扶手。跃动星轨辐仪表台在副驾驶一侧创新采用了出血的设计手法，打破了仪表台与亮条的平行关系，通过错落与叠层的设计手法突破传统与常规的造型效果，设立了与众不同的产品基因。

  吉利星越I离地间隙为221mm。以下是关于星越I的知识介绍：1、尺寸：星越I长宽高分别为4770mm/1895mm/1689mm,轴距达到了2845mm,虽说定义是紧凑型的SUV，但数据上其实是介于紧凑型SUV与中型SUV之间，所以这款车的尺寸会成为一大优势。2、发动机：新车提供的是沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，也就是2.0T发动机，最大输出功率分别为218马力、238马力，最大扭矩分别为325牛·米、350牛·米。

  吉利星越尺寸分别是长4605mm、宽1878mm、高1643mm，轴距是2700mm。外观方面，这款车的车身侧面，溜背式的设计是吉利星越主要的特征，同时车窗增加黑色边框，此外，新车换装银色高亮侧裙，增加红色刹车卡钳，运动感得到提升，尾部采用镀铬饰条修饰。配置方面，这款车搭载包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全、LKA车道保持系统等一系列智能安全配置，同时配备了博世9.3代ESP系统，车身四周紧密配备了22个行业顶级传感器，智能驾驶达到L2级别。

  星越L的综合油耗为6.8-7.8L/100km。星越L在售车型共有7款，两驱豪华型、两驱旗舰型、两驱尊贵型、四驱旗舰型、四驱尊贵型，综合油耗为6.8L/100km。两驱智尊型、两驱舒适型，综合油耗为7.8L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。线km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境和温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更加多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境和温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能然烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

  吉利星越l的综合油耗为6.8-7.8L/100km。吉利星越l目前在售车型共有7款，两驱豪华型、两驱旗舰型、两驱尊贵型、两驱舒适型、两驱智尊型，综合油耗为6.8L/100km。高功自动四驱旗舰型、高功自动四驱尊贵型，综合油耗为7.8L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。线个小技巧能够在一定程度上帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽可能的避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油能够大大减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

  吉利星越l后备箱到顶棚是446升，尺寸进深是1000mm，宽度是1000-1200mm，高度是430mm。后备箱的概述：后备箱采用电动或者是遥控方式开启或关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者遥控钥匙，后备箱就会自己打开。后备箱的基本结构：基本结构是两根芯轴驱动杆构成。驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成，其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴，该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动。

  吉利星越S车身尺寸长宽高分别为4605毫米、1878毫米、1643毫米。外观方面：吉利星越S有着明显的跨界车的设计风格，溜背式的造型，由前向后微微上扬的车身腰线，经典的家族式前脸设计，不仅仅具备审美感还突出年轻化的气息，层次感较强且具有很好的辨识度。动力方面：吉利星越S采用前麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，搭载的是有高低功率之分的2.0升动力组合，低功率发动机最大可达190马力和300牛米扭矩，匹配7DCT变速箱；高功率发动机最大可达238马力和350牛米扭矩，匹配8AT变速箱。

  吉利星越L底盘高度为21厘米。吉利星越L底盘特点：平整，发动机下方有大面积的纤维护板，起到防尘和扰流作用，发动机和变速箱下方都有支撑点固定，四点悬置是典型的CMA车型设计，底盘喷涂相当完整。吉利星越L配置评价：贯穿中控台的超长触摸屏，屏幕一直延伸到副驾驶前方，可给副驾驶提供娱乐项目，动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱，上限功率175马力，最大扭矩350牛米，最快7.7秒破百。

  吉利星越l的实际油耗是8.52L/100km。油耗介绍：油耗是指汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到普遍采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标，在国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。汽车实际油耗的算法：百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）x100。目前最常使用同时也比较准确的方法：那就是一次加满油至瓶口，汽车单程里程清零后开始做正常的驾驶，行驶180公里后，再次把油加满至瓶口（同样位置），这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。

  吉利星越L最高车速是195公里每小时。动力输出：吉利星越L搭载1.5t直列三缸涡轮增压机，上限功率130千瓦，最大扭距有255牛米，配合7速双离合变速箱的最大车速195千米每小时。外观设计：星越L的定位是紧凑型SUV，但星越L接近4.8米的车长，接近2.85米的轴距，其实早已脱离了传统紧凑型SUV的身材，即使对比大众途观L这种加长版的入门中型SUV，星越L同样有着全方位的优势。

  星越L油耗是6.8至7.8L。以下是影响油耗因素的相关介绍：习惯和路况：油耗跟开车习惯，路况都有很大的关系。不要大脚踩，循序加速起步最省油。要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。频踩刹车导致油耗增加：保持车距而不频踩刹车，省下的油量更多。如果不保持车距，在马路上很容易需要踩刹车，踩刹车时，自排车档位会下降，汽车就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。

  吉利星越和星越L的区别如下：空间方面差别：星越的车身尺寸为4605*1878*1643mm，轴距为2700mm。星越L的车身尺寸为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm。动力方面差别：高功率版的星越L使用的2.0T涡轮增压发动机和星越的中高配版是一致，最大马力238匹，最大扭矩350Nm，搭载8AT手自一体变速箱。而中功率版的星越L最大马力218匹，最大扭矩325Nm，搭载的是7DCT双离合变速器。就跟星越一样，低配版1.5T涡轮增压发动机搭载7DCT双离合变速器，中高配2.0T涡轮增压发动机搭载8AT手自一体变速箱。而星越L的轮胎采用的是245/45R20，也是跟星越高配版保持一致，而星越中低配版的轮胎则采用的是235/50R19和235/55R18的轮胎。

  吉利星越L刹车距离为37.37米。刹车距离的影响因素：刹车距离与制动力大小，刹车片和刹车盘的摩擦力，轮胎的抓地力，路面粗糙程度等都和刹车距离有关系。缩短刹车距离的方式：如果想要缩短刹车距离，可以更换抓地力更好的轮胎，并能选择更换更好的刹车盘与刹车片。刹车系统的介绍：刹车系统是汽车上一个很重要的系统，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

  星越后备箱尺寸方面，纵深是1000-1900mm，宽度是1000-1200mm，高度是430mm(遮物帘下方)，700mm是内部总高度。相关介绍如下：星越l内饰方面：搭配了12.3英寸液晶仪表，显示信息十分丰富，时速、挡位、时间、室外温度等传统仪表信息没有缺失，同时还可以切换不一样的风格界面。方向盘内圈采用了米白色设计，并且还搭载了车载微信功能。在供电需求方面，星越L前/后排各配备了两个USB接口，足够满足日常出行时的充电需求。星越l动力方面：新车全系搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0TD缸内直喷发动机，本次试驾的两驱低功率版上限功率为160kw，最大扭矩为325N.m，匹配7速DCT湿式双离合变速器；四驱高功率版上限功率为175kw，最大扭矩为350N.m，匹配爱信8AT变速器。

  吉利星越l三大件是发动机、底盘和变速箱。以下是星越三大件的具体介绍：发动机：星越提供两种动力，其中2.0T发动机是沃尔沃与吉利联合开发的Drive-E系列T5版本，上限功率达到175kW，峰值扭矩350Nm。变速箱：星越搭载的这台8AT变速箱来自爱信，在许多知名品牌的车型上都能见到，这台变速箱在星越上表现很稳定，动静自如。底盘：星越底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架结构，星越源自于吉利的CMA架构，这个架构诞生了不少优秀车型，所以在底盘表现上尽管放心，绝不会比同级别车型差。

  星越S长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。以下是关于吉利星越S的更多资料：1.外观：星越S基本沿用了星越的外观设计，溜背造型，同样的前脸，只是两侧增加了三套电光绿饰条，和上格栅采用了蜂窝状处理，使得车辆看上去更年轻个性，烘托出了更强的运动激情。2.车身侧面：增加了同样的饰条装饰，最大变化就是配备全新款式五辐式轮毂，以及外后视镜进行了熏黑处理，但其它方面基本保持一致，腰线硬朗倾斜于侧身，带来了俯冲的视觉体验。

  纵深1000-1900mm，宽度1000-1200mm，高度430mm(遮物帘下方)，700mm内部总高度即为星越后备箱尺寸。相关介绍如下：星越l内饰方面：搭配了12.3英寸液晶仪表，显示信息十分丰富，时速、挡位、时间、室外温度等传统仪表信息没有缺失，同时还可以切换不一样的风格界面。方向盘内圈采用了米白色设计，并且还搭载了车载微信功能。在供电需求方面，星越L前/后排各配备了两个USB接口，足够满足日常出行时的充电需求。星越l动力方面：新车全系搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0TD缸内直喷发动机，本次试驾的两驱低功率版上限功率为160kw，最大扭矩为325N.m，匹配7速DCT湿式双离合变速器；四驱高功率版上限功率为175kw，最大扭矩为350N.m，匹配爱信8AT变速器。

  吉利星越l的长宽高分别是4770毫米，1895毫米，1689毫米，轴距为2845毫米，这是吉利旗下的一款紧凑型suv。吉利星越l是一款五门五座suv车型，这款车使用了2.0升涡轮增压发动机。吉利星越l一共使用了两款2.0升涡轮增压发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有218马力和325牛米的最大扭矩，这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体能够更好的降低发动机的重量，这样做才能够提高汽车的操控性和燃油经济性。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有238马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机也使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱能大大的提升汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性和耐用性都要比双离合变速箱更好一些。吉利星越l的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架能大大的提升汽车的操控性和乘坐舒适性。并且多连杆悬架的成本比较高，结构非常复杂的。

  星越的长宽高分别是4605毫米，1878毫米，1643毫米，轴距为2700毫米，这是一款紧凑型suv。星越是吉利旗下的一款suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机上限功率为130kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机上限功率为175kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。星越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可提升车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。星越有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，星越的适时四驱系统是基于前驱的，所以四驱版车型平时大部分时间都是前驱的。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。