1. 8个月的库存车和新车最大的区别就是车内的零件会老化。另外，汽车停放时间过长，电子元器件也会老化。未售出或库存时间比较久的汽车在汽车行业，一辆汽车出厂三个月；区分库存车和新车的具体方法是查看仪表盘里程，观察整车外观和轮胎磨损情况，查看汽车铭牌。信息检查玻璃角时间检查发动机舱有无损坏等1 检查仪表盘公里数按月统计，营业额正常的4S店，大部分车辆都是有出厂日期的新车少于3个月。制造36个月的车辆已经称为库存车辆。出厂6个月以上的车辆一直入库所谓库存车和其他新车真的有很大区别吗？事实上，对于存量车可以存放多长时间，并没有明文规定。行业默认1年以上为库存车。新车和新车的区别主要看存放环境如何，因为新车不可能存放8个月，和刚出厂时会有很大的区别。具体区别是1.生产日期不同。库存车的生产日期一般在6个月以上。不算库存车的新车距离生产日期不超过6个月。 2、老化程度不同。具有不一样部件（例如雨刷、橡胶轮胎等）的库存车是较新的汽车。有老化和电池。

  2. 1 不同的是，库存车的停放时间比新车要长，所有部件都可能老化，如轮胎电池、各种机油、各种橡胶制品、漆面及相关排水孔等. 2 区别在处理库存车的方向上，经销商一般会采用降价的方式来促进销售，所以库存车会比新车低，但是库存车和新车的不同之处在于如下： 1、新车出厂后，各种机油、电子元器件、电池橡胶密封圈和轮胎等，时间长了没有按时进行检查和保养停车，有可能会出现受潮等腐蚀现象和老化。只有少数经销商会实施按时进行检查和维护措施，但成本其实很低。

  3、中国汽车流通协会分管经销商库存预警项目的副秘书长郎学红表示，今年是融资租赁元年。以车贷业务为例，一辆指导价20万元的新车，一些渠道商以20折或更低的价格获得这些“存量车”的销售权，然后每月支付高额租金零首付；没有定期检测和保养，容易因受潮老化而腐蚀和停放时间过长的库存车，如果没有完善的仓库管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本会被检测到；库存车可以买，但库存车不可以新车也有一定区别，因为库存车可能停放时间过长，车子本身也会有一定的磨损，所以跟新车相比新车，库存车还是有些不足。库存车在3个月内。嗯，估计整车不会出什么大问题，只是要用一半的时间。

  4、所谓库存车，其实在法律上并没明确的定义，但在汽车销售行业确实有“库存车”这个名词。一般国产车出厂时间超过三个月就视为有库存，而进口车则是由于从工厂清关到运输。时间长，所以期限比较宽裕，存放半年以上的就叫库存车；如果保养得当的话，库存车和新车没有区别，但是4S店正常情况下不会比较重视库存车，因为这样人力成本和材料成本都会增加，所以一般能省的就省. 1、车停久了会出现很多问题，库存车停放时间比新车长，可能会损坏零件。

  5、库存车是指新车出厂后3至6个月未售出的车辆。所以，只要优惠力度够大，就可以毫无问题的买到库存车。如果没有及时销售，有极大几率会出现一些问题，如长期暴露造成的无电、无油、磨损等；注重绩效和完整性。如果车子是国产自主品牌或者合资品牌的车，就是库存车，一般都在6个月以上。一个月是一辆库存车。除非优惠特别大，否则经销商正常情况下不会让商用车长期备货。同规格的车要便宜很多，所以_大家要注意这是不是库存车了。别认为价格低很多。这是一个宝藏。库存车和新车之间的区别是显而易见的。接下来我们就来仔细地了解一下库存车库存车只能算是几个月的库存车。